Category: город

Category was added automatically. Read all entries about "город".

багира

Коллапс в метро в СПБ.Погиб пассажир.

До дома сегодня было не добраться.
С 16:57 движение по линии 1 осуществляется на участках «Проспект Ветеранов — Автово» и «Площадь Восстания — Девяткино» из-за падения пассажира на путь», — говорится в сообщении, опубликованном в Telegram-канале.

Кроме того, с пяти вечера из-за большого пассажиропотока на вход закрыта станция метро «Проспект Ветеранов.
Пассажир упал на пути на одной из станций Кировско-Выборгской линии метрополитена Петербурга.
В настоящее время штатная работа метро восстановлена.

Падение человека на пути произошло на станции «Пушкинская» в 16:57 мск, в результате инцидента погиб молодой человек.
Поезда шли переполненные и войти в них поначалу было не возможно. Но сейчас все наладилось.

появились новые сведения:

«Бросил рюкзак, два телефона и шагнул под поезд! Сам!» - написала одна из подписчиц паблика.

«Парень прилично одет, хорошие вещи. Два не самых дешевых телефона. Выглядел вполне нормально. Спокойно пришел, всё побросал и прыгнул», - добавила девушка.
«Пришла на станцию. Поезд стоит на станции, но не полностью вышел из тоннеля. Света в вагонах нет. Потом людей оттуда выпустили. Пришли спасатели, достали из-под поезда парня. Но помощь врачей не понадобилась», - поделился своим рассказом еще один подписчик группы.

Фонтанка.И солнце красит город мой.

Сегодня было Солнечно и очень холодно: - 3.По нынешним меркам. Замерзла как цуцик,но зато пофотографировать удалось .Жаль,снега нет.


1.Арочки с ажурными решетками,а за ними,второй,третий,четвертый дворы -колодцы.Но везде кодовые замки,увы!А времени ловить момент  не было.

2.А вот номер дома и стены в стиле модерн.

Collapse )

КОНЕЦ ПОДЗЕМКЕ. Метрострой - БАНКРОТ?

Старейшее предприятие в Петербурге существовавшая ещё с 1941 года (официальное название — «ОАО по строительству метрополитена в городе Санкт-Петербурге «Метрострой») которое построило в городе все существующие станции и линии, сейчас проходит процедуру банкротства. Эту новость не особо освещали федеральные СМИ - оно и понятно, ведь это убавляет рейтинг и без того не эффективной администрации города на Неве. И многие может об этом и не узнали, если бы не встреча губернатора Санкт-Петербурга Александра Беглова с главой государства Владимиром Путиным на которой обсуждали строительство метро в СПБ.


Источники издания в отрасли рассказали, в свою очередь, что ранее Смольный привлек ВТБ к разрешению проблем ОАО «Метрострой» (генподрядчик метростроения в городе, сейчас проходит процедуру банкротства). По словам собеседников издания, в следующем месяце состоится очередное заседание, на котором может быть рассмотрен вопрос о введении конкурсного производства в этой компании.
Ну вот и Метро продано...Или нет?

Вообщем таким образом планируется улучшить дела с проектированием и строительством подземки в Санкт-Петербурге. А что Вы думаете об этом?

[источник] https://zen.yandex.ru/media/blogpetesberg/metrostroiu-konec-i-drugie-transportnye-novosti-5fa7f0b5b1fbcf2e2364a6cb?utm_source=serp
linalina 20

В метро..Маски в Питере.

Вчера по независящим от меня обстоятельствам пришлось ехать в Метро в час пик.
Отметила ,что по сравнению с месячной давностью количество едущих возросло раза в 4 и практически достигло докоронавирусных времен.
Обычно,если нет выхода (машину сама не вожу),а ехать нужно и на такси очень дорого и далеко, езжу в метро только в исключительных случаях и в дневное время,когда оно не загружено.
Поражает то,что всего процентов 30 носит в метро маски,хотя и иногда наскоками проверяют их наличие на входе.Перчатки у 5 процентов.

фото из инета
.
Collapse )

Фотографии с высоты башенного крана.

Есть у меня одна знакомая,работает крановщицей на стройках новых жилых домов в Питере.Присылает интересные видео и фотографии. Вот виды современного Парнаса.


Строительство идет полным ходом.Дома в основном 25-ти этажные.Слава богу,в этом районе есть метро,оно строилось для подъезда к большой промышленной зоне,которая была здесь.Наземные дороги тут тоже хорошие и достаточно много видов транспорта,связывающих районище с центром горда.Не то,что в пресловутом Кудрово,где по слухам квартиры никто не хочет покупать.Из района просто не выбраться.Большие проблемы с подъездными дорогами,а строить их ни город ни область не желают.Пешком до ближайшего метро дойти бюыстрее,чем доехать



Collapse )

Тайна синички.Загадка метростроя.

28-го декабря 2012 года была открыта станция метро Бухарестская.
Collapse )


При постройке и оформлении вестибюля станции художник Александр Быстров спрятал на стене «Купчинскую Птицу Счастья».Синичку,замаскированную среди листочков.


Вот что писали в инете в то время:
[тайны станции тут]«Сегодня, 28 декабря, первые пассажиры станции «Бухарестская» пройдут проверку на внимательность, – рассказали в ведомстве. – Архитекторы приготовили для петербуржцев небольшой сюрприз, спрятав в настенной мозаике небольшой фрагмент с изображением синицы, которая уже получила у работников метрополитена прозвище «птица счастья». В ведомстве намекнули, что отыскать птицу счастья можно среди яркого рисунка осенней листвы дерева: как известно, метро «Бухарестская» оформлено мозаикой с осенними мотивами
Одна из версий гласит, что птица посвящена другу художника, который живёт в Купчино и носит фамилию Синиц. Другая версия – народная – настаивает на том, что пассажир, разглядевший синицу в мозаике, всю жизнь будет счастлив.
Ходили слухи,что в интернете объявили конкурс и тому кто найдет ее первым будет выделена премия.
А сейчас озвучили такие факты:

В день открытия станции в кассах метрополитена продавались именные жетоны, которые можно было приобрести по номинальной стоимости.
На месте мозаики «Осень в парке» должно было находиться панно с видами румынской усадьбы. От идеи отказались в пользу нейтрального пейзажа.
На четвёртом пилоне справа от входа пассажиры могут найти «Купчинскую Птицу Счастья» – синичку из мозаики.

Печалька..Не все наезднице радость!

Вчера ехала домой и вдруг поняла,что что - то сзади велосипеда хлюпает.
Прислушалась-оказалось колесо. Оно спустило,не просто спустило,а совсем!
Ладно,стала искать где причина,но велик к вечеру почему то стал неподъемным.
Видать, от жары и непомерных трудов совсем обессилила. А ведь надо его как то поставить в моей маленькой квартирке,чтоб колесо повертеть.
Утром поехала на метро по делам,"рискуя здоровьем",и вернувшись по совету сына купила набор для заклейки дыр.В интернете такие наборы хвалили,говорили,что схватывается намертво за 15-20 минут.
Перед уходом,на счастье нашла место прокола.Из покрышки торчал шуруп.Вынула и повезла велик к месту ремонта,нашли кучно расположенные 4 прокола. Залатали ,как показано в интернет инструкции,положили под пресс на 25 минут,так ,чтоб с запасом.
Но по истечении времени накачав заклеенную камеру,поняли,что она все равно спускает.То ли шуруп успел наделать еще несколько дырок,то ли клей не взялся.Может надо было дольше держать под прессом камеру?
Теперь похоже придется покупать новую ..Работы нет, доходов тоже,ну а велик больше всех кушать просит.
Вот и думаю,стоит ли оно того?

Несите ваши денежки.Куда у нас девают налоги?

Налоги платите?
А хотите знать куда они деваются?
Лет 50 назад (а может и раньше)была напротив нашего дома лесенка над валом около здания АТС,идущего по противоположной стороне параллельно нашему дому.Говорят, там внизу бомбоубежище после войны должно было быть,а может и было.Так что ходим мы по той стороне,взобравшись по тропинке на вал и дальше по асфальту около здания.
Была лестница посередине вала,которая словно обращена к жителям дома,которые по ней не ходят.Зачем нам тут по ступеням ходить ,мы и по низу ,идя в ту сторону обойдем вал и АТС.А ходят люди,которым надо на работу и на проспект,сокращая дорогу от метро на работу,ходять забравшись на вал сбоку вдоль того дома АТС,как им короче и поэтому удобно. Потому центральная лестница старая почти развалилась(следы ступеней сохранялись до той недели) и заросла травой,за ненадобностью.
И тут вдруг там-тарарам.Копают вал,трубы какие то кладут,засыпают и привозят грандиозные бетонные плиты.

Collapse )

Одна остановка на метро...пешком по поверхности.

От Пионерской станции метро до Удельной всего 3 минуты под землей.Но я люблю ходить между этими станциями по верху, через парк пешком.
Такого пениЯ птиц не слышала в городе никогда.